ในปัจจุบัน เจ้าของรถ EV ส่วนใหญ่ยังคงคุ้นเคยกับการเสียบหัวชาร์จ (Plug-in) แต่แนวคิดการส่งผ่านพลังงานผ่านอากาศกำลังถูกพัฒนาอย่างก้าวกระโดดเพื่อทำลายอุปสรรคด้านความยุ่งยากและความสกปรกของสายชาร์จ
1. กลไกการทำงาน: พลังงานจากสนามแม่เหล็ก
หลักการพื้นฐานที่ใช้คือ “การเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า” (Electromagnetic Induction) ซึ่งมีองค์ประกอบหลัก 2 ส่วน:
- Ground Pad (แผ่นส่งพลังงาน): ติดตั้งอยู่บนพื้นถนนหรือพื้นที่จอดรถ เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ
- Vehicle Receiver Pad (แผ่นรับพลังงาน): ติดตั้งอยู่ใต้ท้องรถยนต์ไฟฟ้า
เมื่อรถจอดในตำแหน่งที่แผ่นรับและแผ่นส่งตรงกัน กระแสไฟฟ้าจากพื้นจะถูกแปลงเป็นสนามแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูง และส่งผ่านอากาศไปยังแผ่นใต้ท้องรถเพื่อแปลงกลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) เข้าสู่แบตเตอรี่
2. ประเภทของการชาร์จไร้สาย
ในปัจจุบันการพัฒนาถูกแบ่งออกเป็น 2 รูปแบบหลัก:
- Static Wireless Charging (การชาร์จขณะจอด): ใช้ในลานจอดรถ บ้าน หรือสถานีแท็กซี่ รถต้องจอดนิ่งเพื่อรับพลังงาน
- Dynamic Wireless Charging (การชาร์จขณะขับขี่): เป็นแนวคิดขั้นสูงที่ติดตั้งแผ่นส่งพลังงานไว้ใต้ผิวถนนตลอดเส้นทาง ทำให้รถสามารถชาร์จไฟได้ในขณะที่วิ่งอยู่ ช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทาง (Range Anxiety) และอาจทำให้รถไม่ต้องใช้แบตเตอรี่ก้อนใหญ่เกินความจำเป็น
3. ข้อดีและความท้าทาย
ข้อดี:
- ความสะดวกสบาย: ไม่ต้องลงจากรถมาเสียบปลั๊ก โดยเฉพาะในวันที่ฝนตกหรือที่จอดรถสกปรก
- ความทนทาน: ลดการสึกหรอของหัวชาร์จและสายไฟที่อาจชำรุดจากการใช้งานหนัก
- ความปลอดภัย: ไม่มีอันตรายจากไฟฟ้าช็อตหากสายไฟรั่วหรือเปียกน้ำ เนื่องจากระบบทำงานผ่านสนามแม่เหล็ก
ความท้าทาย:
- ประสิทธิภาพ (Efficiency): ปัจจุบันการชาร์จไร้สายทำประสิทธิภาพได้ประมาณ 90-93% ซึ่งยังน้อยกว่าการเสียบสายเล็กน้อย
- ต้นทุน: ค่าติดตั้ง Ground Pad และตัวรับในรถยังมีราคาสูง
- มาตรฐาน: การทำให้แผ่นชาร์จทุกยี่ห้อใช้งานร่วมกับรถทุกรุ่นได้ (Interoperability)
4. สถานะปัจจุบันและทิศทางในอนาคต
ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่เช่น Tesla, BMW, และ Hyundai เริ่มมีการทดสอบระบบนี้อย่างจริงจัง รวมถึงบริษัทอย่าง WiTricity ที่เป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีนี้กำลังผลักดันมาตรฐานสากลเพื่อให้โลกเข้าสู่ยุค EV ไร้สายภายในปี 2026-2030
การชาร์จไร้สายคือ “จิ๊กซอว์ชิ้นสุดท้าย” ที่จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเข้าถึงง่ายสำหรับทุกคน โดยเฉพาะในระบบ รถยนต์ไร้คนขับ (Autonomous Vehicles) ที่รถสามารถขับไปจอดชาร์จเองได้โดยไม่ต้องมีมนุษย์คอยเสียบปลั๊กให้
#ช่างไฟดอทคอม บริการงานซ่อมบำรุงระบบไฟฟ้า ไฟฟ้ากำลัง งานออกแบบติดตั้ง ครบจบ
ขั้นตอนการใช้บริการ
แอดไลน์ > แจ้งปัญหา > รอราคา > ตกลงราคา > รับบริการ
