ประสิทธิภาพ Onboard Charger ในรถยนต์ EV

Onboard Charger
Onboard Charger

Onboard Charger (OBC) หรือ เครื่องชาร์จบนรถยนต์ เป็นส่วนประกอบสำคัญในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่มักถูกมองข้าม โดยทั่วไป ผู้ใช้มักให้ความสนใจแต่กับความจุของแบตเตอรี่ (kWh) หรือความเร็วของการชาร์จแบบเร็ว (DC Fast Charging) แต่จริง ๆ แล้ว OBC มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการเปลี่ยนไฟฟ้าที่บ้านหรือสถานีชาร์จสาธารณะให้รถนำไปใช้งานได้

หน้าที่หลักของ OBC คือการแปลงไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) จากเต้าเสียบหรือ Wallbox ที่บ้าน ให้เป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) เพื่อชาร์จเข้าสู่แบตเตอรี่รถยนต์ เพราะแบตเตอรี่ EV รับได้แต่ไฟฟ้ากระแสตรงเท่านั้น

ความสำคัญของ “ประสิทธิภาพ” (Efficiency)

ประสิทธิภาพของ OBC หมายถึงสัดส่วนของพลังงาน AC ที่ถูกดึงเข้าระบบ เทียบกับพลังงาน DC ที่ถูกส่งเข้าแบตเตอรี่จริง ๆ โดยทั่วไป OBC มีประสิทธิภาพอยู่ระหว่าง 85% ถึง 95% ตัวเลขที่ดูเหมือนน้อยนี้ส่งผลโดยตรงต่อค่าใช้จ่ายและเวลาในการชาร์จ:

  • ค่าไฟที่เสียเปล่า: หาก OBC มีประสิทธิภาพ 90% นั่นหมายความว่าทุก ๆ 10 kWh ที่คุณจ่ายเงินซื้อมา จะมีพลังงานประมาณ 1 kWh ถูกแปลงเป็น ความร้อนและสูญเสียไป ในกระบวนการแปลงไฟ การมี OBC ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า 95% จึงช่วยประหยัดค่าไฟฟ้าในระยะยาวได้อย่างมาก
  • ความเร็วในการชาร์จ AC: OBC ที่มีประสิทธิภาพสูงจะสามารถจ่ายพลังงานเข้าแบตเตอรี่ได้ใกล้เคียงกับขีดจำกัดสูงสุดที่ OBC รองรับ ทำให้การชาร์จเต็มเร็วขึ้น

ปัจจัยที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพ OBC

ประสิทธิภาพของ OBC ไม่ได้ขึ้นอยู่กับฮาร์ดแวร์เพียงอย่างเดียว แต่ยังขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการทำงานด้วย:

  1. ระดับการชาร์จแบตเตอรี่ (State of Charge – SOC): OBC มักจะมีประสิทธิภาพสูงสุดในช่วงกลางของการชาร์จ (ประมาณ 20% ถึง 80%) ประสิทธิภาพจะลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อชาร์จตั้งแต่ 80% ขึ้นไป เพื่อป้องกันแบตเตอรี่เสียหาย
  2. อุณหภูมิ: ความร้อนสูง เป็นศัตรูตัวฉกาจของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ OBC ที่มีระบบระบายความร้อนไม่ดีจะสูญเสียพลังงานเพิ่มขึ้นเพื่อจัดการกับความร้อนที่เกิดขึ้นจากการแปลงไฟ
  3. กำลังไฟที่ใช้ชาร์จ (Charging Rate): การชาร์จที่กำลังไฟต่ำมาก ๆ หรือสูงมาก ๆ มักจะมีประสิทธิภาพต่ำกว่าการชาร์จที่ ระดับที่เหมาะสมที่สุด (Sweet Spot) ซึ่งโดยทั่วไปมักจะอยู่ระหว่าง 50% ถึง 80% ของกำลังไฟสูงสุดที่ OBC รองรับ

เทรนด์ในอนาคต: Silicon Carbide (SiC)

อุตสาหกรรม EV กำลังก้าวไปสู่การใช้สารกึ่งตัวนำประเภท Silicon Carbide (SiC) ในการสร้าง OBC และวงจรอินเวอร์เตอร์ SiC มีข้อได้เปรียบเหนือซิลิคอนแบบดั้งเดิม คือ สามารถทำงานได้ที่แรงดันไฟฟ้าสูงและอุณหภูมิสูงกว่ามาก การใช้วัสดุ SiC ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถออกแบบ OBC ที่มีขนาดเล็กลง เบาลง และมีประสิทธิภาพสูงขึ้น เหนือ 95% ได้ง่ายขึ้น ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการยกระดับมาตรฐานการชาร์จ AC ในอนาคต

การเลือก EV ที่มี OBC ที่มีประสิทธิภาพสูง จึงเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาด เพราะมันจะช่วยให้รถของคุณใช้พลังงานคุ้มค่า และช่วยลดความเครียดต่อโครงข่ายไฟฟ้าโดยรวมอีกด้วย

บริการงานระบบไฟฟ้า ไฟบ้าน ไฟอาคาร ไฟสำนักงาน ไฟฟ้าโรงงาน #ช่างไฟดอทคอม

แจ้งปัญหาหรือปรึกษาเกี่ยวกับระบบไฟฟ้า ฟรี!!!
HOTLINE-061-417-5732

https://www.facebook.com/changfidotcom

Line: @changfi


ขั้นตอนการใช้บริการ

แอดไลน์ > แจ้งปัญหา > รอราคา > ตกลงราคา > รับบริการ

ขั้นตอนการให้บริการ
ไลน์ OA

Onboard Charger, OBC, ออนบอร์ดชาร์ต